Кузовной ремонт в Пушкине (Славянка)

   Кузовной ремонт – пожалуй самая дорогостоящая и сложная процедура ремонта, которые применяются для восстановления потребительских качеств и свойств автомобиля. Для того чтобы произвести качественный кузовной ремонт автомобиля, необходима тщательная подготовка, поэтому для этого вида ремонта стоит подбирать серьезный и современный автосервис, где есть подходящая техническая база, а главное есть высококвалифицированные специалисты.

   Лучше всего производить кузовной ремонт у сертифицированных дилерами автосервисов, где смогут произвести ремонт повреждений на высоком уровне.

   При серьезных повреждениях, полученных автомобилем в результате ДТП, зачастую требуются так называемые “жестяные работы”. Про день жестянщика все, наверное, слышали – это такое юмористическое название переходного периода времени от осени к зиме, когда водители не успели своевременно переобуть резину на своих автомобилях.

   А сами жестяные работы – это работы связанные с заменой кузовных деталей или их рихтовкой. Конечно выполнить жестяной ремонт можно и в гараже, но как правило качество и подготовка авто в гараже приведет к тому, что уже через пол года поползут ржавые пауки. Качественное же проведение жестяного ремонта возможно только в крупном сервисе, где есть отдельный цех вытяжки, цех подготовки и покрасочная камера или несколько.

   Чтобы полностью вернуть автомобилю его потребительские качества, которыми он обладал до аварии, могут понадобиться и точные сварочные работы, и качественные детали, и материалы для подготовки и покраски.

   Например, у ряда премиальных моделей Ауди, кузов алюминиевый. Для ремонта и замены деталей такового авто может понадобиться аргонная сварка и спец инструмент, для ремонта и замены элементов кузова.

   Если в результате аварии автомобиль приобрёл значительные повреждения, то могут понадобиться работы по восстановлению геометрии кузова, а так же различные арматурные работы, по укреплению несущих конструкций или же полная замена их. 

   Для большинства сертифицированных сервис центров, наличие высококачественного стапеля со специальной системой измерений уже давно является обязательным стандартом, для проведения восстановления кузова в полном соответствии с требованиями завода изготовителя авто.

   Если повреждены съемные детали или детали не являющиеся несущими, то они могут быть полностью отремонтированы без замены, что по желанию клиента приведет к экономии на покупке новой детали. После такого вида работ в крупных сервисах производится замер толщины лакокрасочного покрытия, специальным прибором – Толщиномером. Это производится для того, чтобы показать свойства отремонтированной детали. А именно то, что свойства детали значительно приближены к заводским или равны показателям новой детали.

   После надлежащей подготовки авто, необходимо сделать качественно покрасочные работы, для чего необходимо наличие фирменной покрасочной камеры, в которой бы соблюдались температурные режимы, вентиляция со специальным фильтрующим элементом, позволяющая минимизировать наличие пыли в камере. И конечно необходим опытный маляр.

   Не все автосервисы могут себе позволить все выше перечисленное, но в нашем сервисе все это есть.