Крышка бензобака тойота лэнд крузер 80. Как разобрать и прочистить.

Вы спросите для чего чистить крышку бензобака и что это дает?

Ответ на этот вопрос  такой – как-то с течением времени, периодически машина стала плохо заводиться по утрам, а иногда и вечером после работы. Изучение вопроса, почему машина периодически плохо заводится, а иной раз как обычно, меньше секунды работа стартера и крузак завелся. Надо сказать, эта проблема возникла после 15 лет эксплуатации автомобиля. Стартер крутил без замечаний, аккумуляторов у крузака 2, поэтому проблем с пусковой системой машины не было обнаружено, а заведенная машина работала как часы.

Для запуска приходилось очень долго крутить стартером, секунд тридцать – сорок.

Этот эффект навел на мысль проверить подачу топлива, потому что если подкачать топливо лягушкой, то машина сразу заводилась (лягушка – это такая кнопка для подкачки топлива, располагается непосредственно на станине к которой крепится топливный фильтр на Toyota Land Cruiser).

Так же была замечена странная особенность, перед тем как открыть топливный бак, т.е. открутить крышку бензобака, слышался очень громкий хлопок ( что типа “чпо-о-о-ок”) и воздух засасывался в бак, через горловину. Это происходило перед каждой заправкой топлива.

Еще было установлено экспериментально, что машина плохо заводилась, лишь тогда когда топлива в баке оставалось совсем не много.

Далее мои изыскания пришли к тому, что в пробке бензобака есть клапан, который позволяет воздуху попадать внутрь, при уменьшении топлива в баке и не позволяет ни воздуху, ни топливу выходить обратно – это сделано для того, чтобы в случае опрокидывания авто, топливо не выливалось наружу.

Для чистоты эксперимента, я попробовал не плотно закручивать крышку бака, и “о чудо!”, проблем с заводом не стало.

Таким образом, я подошел к чистке пробки. Открутил ее, попробовал втянуть воздух и у меня не получилось.

Затем начал разборку пробки и ее прочистку.

2. Начал проворачивать внутреннюю часть пробки и аккуратно поддевать лепестки плоской отверткой. В тойоте пробка бензобака достаточно эластичная и при полной закрутке в баке проворачивается с характерными щелчками.

3. Снял внутреннюю часть пробки бензобака и перевернул ее. Тут обнаружилась мелкая сеточка, которая была вся забита.

4. Дальше снова перевернул внутреннюю часть и аккуратно вытащил стопорную пластмассовую конусную гайку, там все просто и видно, под ней оказалась пружина и клапан с резиновой прокладкой.

5. После полной разборки все аккуратно промыл  в Fairy, причем налил в миску чистого фейри, добавил немного кипятка и поместил все запчасти туда на 30 минут. Вся грязь и жиры растворились.

6. После сборки пробки, попробовал втянуть воздух через пробку и все удалось.

После такой не хитрой чистки пробки бензобака на тойоте, машина стала заводиться нормально.

Разобраться в причинах всего произошедшего мне помогли в автосервисе в Пушкине . Автомеханик пояснил, что пробка не давала поступать воздуху в пустеющий бак, в баке появилось разряжение, которое втягивало топливо в бак из насоса и фильтра (лягушки). Поэтому с утра, без подкачки топлива автомобиль нормально не заводился.

Такие проблемы могут привести к выходу из строя насоса подкачки (лягушка) и в случае, если чистка пробки не помогла на 100% избавиться от такой проблемы, с пуском двигателя автомобиля с утра, то расстраиваться и начинать ремонтировать топливный насос (ТНВД) не стоит. Достаточно заменить станину с лягушкой, к которой крепится топливный фильтр, так же не забыть заменить топливный фильтр и проблема уйдет.

РОС-Кузовервис 

Автосервис в Пушкине (Славянка)

Телефон: 8(812)911-35-93